Выхлопные системы: катализаторы

Ни для кого не секрет, что выхлопы автомобилей отравляют жителей планеты, а также наносят определённый вред окружающей среде. По этой причине на протяжении многих лет видные учёные и конструкторы постоянно находятся в поисках действительно эффективных и относительно недорогих способов снижения токсичности автомобильных выхлопов. Благодаря этому сегодня некоторые способы уже широко применяются многими автовладельцами. Один из самых распространённых среди них заключается в использовании катализаторов, которые представляют собой устройства, способствующие нейтрализации токсичных выхлопов от дизельных и бензиновых двигателей. Если вы хотите приобрести подобную деталь конкретно для своего типа авто, тогда введите в любой поисковик запрос такого типа, как «катализаторы Mitsubishi». Но примите во внимание, что сегодня по принципу действия и месту размещения катализаторы бывают двух типов, узнать о которых более подробно вы можете ниже. Катализатор топлива Принцип действия данного устройства заключается в предварительной обработке горючего, которое нагнетается в цилиндры. Благодаря этому на порядок повышается полнота сгорания, а также снижается количество вырабатываемых двигателем вредных веществ. Таким образом, подобный катализатор дожигает выхлопную смесь до того момента, пока на выходе не получится экологически безопасный состав. Катализатор выхлопных газов Устройство такого типа, служащее для понижения токсичности выхлопов, как правило, устанавливается между глушителем и выпускным коллектором. Причём очищение в этом случае осуществляется благодаря тому, что газ, разогретый до высокой температуры, проходить через решётку катализатора. Она, в свою очередь, изготовлена способом напыления на керамику различных драгоценных металлов, в качестве которых обычно используют золото, палладий и платину. В результате контакта с такими материалами, вредные вещества начинают окисляться или распадаться на менее токсичные компоненты. Керамическая решётка, которая используется в данном устройстве, как правило, обладает большим количеством проходов, благодаря чему обеспечивается максимальная площадь соприкосновения с выхлопными газами. Но необходимо добавить, что с течением времени решётка начинает забивать такими несгораемыми отходами, как свинец, масло и т.д., в результате этого эффективность такого фильтра начинается падать. С помощью вышеописанных устройств сегодня можно без проблем на порядок снизить токсичность выхлопных газов.